曹连星很明白，凭借已经获得的英国民用航空总局CAA认证这一点，一定会有很多外国的公司对质优价廉的运—12感兴趣，如果哈飞真的打算以“绿飞机”的方式出口运—12，等于将这架飞机的绝大部分利润都让了出去，那些有资格做这桩生意的外国企业不说能排成排吧，最起码轻轻松松的找来十家八家都不是问题。
哈飞接下来的计划是让运—12获得美国FAA认证，一旦获得了美国FAA认证，就等于这款飞机获得了“全球通行证”，愿意与哈飞合作的外国公司起码还能再扩大个几倍。
但这些外国公司愿意与哈飞合作的前提，是哈飞愿意让渡出去绝大部分的利润，等于作为生产商，自己辛辛苦苦的用自己家的锅、自己家的调料、自己买来的肉骨头熬成的大骨头汤，别人大口啃肉骨头，自己却只能跟在一边喝点汤——这事儿搁在谁身上都不会舒服不是？但现实情况就是如此，哈飞也没办法。
可如果与润华实业合作就不一样了，如果哈飞拿这个项目来与润华实业合作，以自己对陈耕的了解，陈耕干不出来自己吃肉却让自己喝汤的事儿，最后达成的协议十有八九是两家公司一起携手吃肉喝汤。
润华实业下手狠，对自己的竞争对手下手尤其狠，这是国内所有了解陈耕的生意人的共识，但还有一点共识就是：陈耕对自己的朋友，那是从来没的说，从来都是有肉一起吃，有汤一起喝。正是这些年来陈耕树立起来的坚挺的人品，所以在陈耕提出了“绿飞机”这个概念之后，曹连星在第一时间就坚定了心思：如果哈飞想要在运—12上实现利益最大化，就必须拉上润华实业一起做。
“老弟，不是我不帮你，说起来咱们也算是一个工业口的，能帮的我肯定要帮，”陈耕一脸的为难：“可我这才刚刚把你们集团副总给骂跑了，转头就跟你们合作，这不是给杜副总上眼药吗……”
“杜副总这人我了解，他就是一时间抹不过面子，但只要是对企业、对国家有好处的事情，他肯定支持，”眼见陈耕还要推辞，曹连星是真急了：“陈董，算我求您了成不？我跪下求您成不？”
说完，曹连星腿弯一沉，眼看着就要跪下去。
“曹哥你这是干什么？”陈耕吓了一大跳，连忙一把拉住他：如果真让老曹同志跪下去，自己在系统内也就不用当人了。“我答应你，我答应你还不成吗？”
“嘿嘿……”
曹连星摸着头，知道用这种方法逼着陈耕同意有点不地道，他也有点不好意思：“我也知道这么干不太地道，不过我们是真的被逼的没办法了，中航技那群王八蛋……算了，不说他们了，闹心，为了表示我的歉意，我代表我们哈飞送你们公司一架飞机，运—12和直—9你随便选……”
“别介……”
陈耕连忙摆手，曹连星打算送自己一架飞机，而且还是他们哈飞现在能够生产的两款最先进的飞机，这足以表明哈飞对这次合作的重视和诚意了，但自己却不能答应，如果自己答应了下来，那成什么了？摆摆手道：“不至于，嗯，等以后我们有什么事需要你们帮忙的时候，你们也别客气就成。”
“这个好说，”曹连星一脸郑重的道：“陈董，您放心，只要是我们哈飞能够说的上话的，您尽管开口，哪怕打个磕绊我就不是……”
“不用赌咒发誓，真的不用，老曹，咱们之间用不着这个，”陈耕有点头疼，真不知道这个曹连星是赌咒发誓习惯了呢，还是被这档子事给逼的没办法，不得不用这种方式来让别人认可他们的诚意：“不过你也要有个心理准备，虽然大致的合作框架是有了，可这种事情只有我们润华实业一家肯定玩不转，我们对航空行业不是很熟悉，需要在还玩找个合作伙伴来一起运作这件事……嗯……”
陈耕忽然想到了一个人，就是金德勒的那位朋友：德莱恩，在德国汉莎航空公司负责公务机租赁业务的那个家伙。
说起来这家伙的确不错，办事也比较靠谱，润华实业的那架用波音737—300改装的公务机就是委托他代为托管的，在不违反汉莎航空关于公务机租赁的规定的前提下，这家伙尽可能的向客户推荐润华实业的这架飞机，尤其是那些集团客户。
效果也很明显，因为有德莱恩的推荐，润华实业的这架飞机的对外租赁频率一直比较高，去年一年下来，在抵消掉润华实业本身的使用成本之后，这架飞机甚至还给润华实业赚了60多万美元——冲着这个，陈耕特意让金德勒用合法的手段给德莱恩塞了两万美元的好处费，并且向他承诺，此后每年他都可以从这架飞机的净利润中拿5%的介绍费。
陈耕响起德莱恩这个家伙，倒不是因为这家伙的靠谱，而是他忽然想起金德勒曾经和自己说过的一件事：看到自己昔日的朋友从一个普通的汽车工程师成为了千万富翁，德莱恩很羡慕，一直也想出来创业，只是一直没找到合适的机会。
这是一个绝佳的机会啊，首先，德莱恩这家伙对航空行业、尤其是小型公务机的销售、租赁已经市场情况都比较熟悉，而且有一定的人脉关系，有相关行业的从业经验；第二，这家伙有创业的想法；第三，因为在前期还需要外部资本的扶持的缘故，这家伙肯定不会像已经发展成熟的那些企业那样贪婪无度……
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