我们为什么在北海上打,就是为了让他们以为是德国人又在发疯了,他们一定会出来的,我们的海军航空兵就可以狠狠地教训他们了,在加上我们的潜水艇狼群,用几个小时消灭他们个七、八艘的战列舰,我们就是胜利了。
然后舰队马上回到大西洋上,对我们陆军部队的运输船只进行护航,同时配合陆军在陆地上对英军和美军的战斗。陆军在法国的北部地区登陆以后,继续打击英国人的陆军部队,在这时候要等候美国人的部队对他们进行支援,那我们的主力就是负责打援了,最好是要在极短的时间内,消灭他们的几个主力师,让他们感觉到痛了,他们就会知道,他们不是我们的对手,那我们就此机会,促成世界大战的停战。
其它一些小地方的行动,只是为了增加我们的利益,其它对英国人的打击并不严重,像是在香港和新加坡,他们才有多少驻军啊,只要是在主战场上把他们打痛了,在其它的地方消灭他们的部队,那就是和玩一样了。
下面就需要任命一位远征军的司令官了,大家商议了一下,决定任命上一次战争中打的最漂亮的聂青来担任,海军的司令官就让他们的航空母舰战斗群的司令官高翔担任了,陆军方面的司令官就由蔡锷将军来担任,他在德国的第二集团军就打的不错,那就还是他吧。
1917年7月4日。一艘中华帝国的远洋货轮“远方号”,靠上了印度孟买的港口码头,他们把需要卸下的货物很快的就处理完毕,然后他们马上就启航了,他们的最终目标是波斯帝国的港口。
“远方号”货船的速度很快,后面印度的海岸线已经离的远了,船员们开始放松了下来,突然“远方号”上传来了一声巨响,很快就从机舱内冒出了滚滚的浓烟,船员们赶快的进行了自救行动。但是显然他们的抢救没有成功,一个小时以后,货船沉入了印度外海处的海水中。
在此之前“远方号”船长向外面发出了遇难请求救援的电报,凡是在附近航行的中华帝国商船,军舰一起向出事地点赶来,别说是自己人出事了,就是别人出事那一定也是要救援的。
“远方号”上的两条救生艇在海上经过了两个多小时的漂流,他们被一艘经过的奥斯曼帝国(土耳其)的商船救了上来,商船顺路把他们送到了波斯的一处港口。电报迅速地传到了中华帝国的交通运输部,外交部积极地参与了进来。他们马上就开始了对商船发生海难的情况进行了调查。
当时负责调查的单位有帝国的外交部、运输部、保险公司,另外还有孟买的港口船务监督等部门。
“远方号”上的这一次海难事故,船上的四十三名船员有十二人遇难,直接经济损失达到了三千多万元。很快调查人员的视线开始盯住了孟买海关的三名官员,他们当中两名是英国人,一名是当地的印度人,在商船停靠孟买期间,只有这三个人以检查的名义曾经上了我们的商船。
但是这一条线索马上就断了,三个人中有两名意外死亡。另外的一个人却是离奇地失踪了,而帝国情报人员提供的消息说,这三个根本就不是海关人员,而是当地的英国情报人员,他们上船的行为很是令人怀疑的,他们的检查应该只是限于货物,但是他们却是进入了商船的轮机舱。
停靠码头的期间轮机舱内只有一个人在值班。据他的回忆说:他们三个人进来以后,他们当中的一个人把一个盛放机油的桶给踢倒了,那个值班的船员急忙收拾机油,在这期间。他不知道这三个人在机舱内作了什么手脚,开船以后不到一个小时机舱内就发生了剧烈的爆炸。
当时在机舱内的两名船员当场死亡,引发的大火,又让其它的多名船员死亡,让孟买方面的人怀疑的地方就是,那死亡的十几个人当中大部分却都是新的船员,有几个人甚至是第一次上船的新手,但是人已经死了也就没有什么怀疑的意义了,于是他们也就没有再追究。
这十几个人却是从帝国的监狱中提出来的一批死刑犯,只不过他们在临死以前却是又为国家作了一点贡献,他们的家属接到的通知是:该犯人在服刑期间,因为抢救监狱中突发的大火而死亡,决定给予他记功表彰。
事情到了英国人的情报部门的头上,这问题也就好说了,帝国外交部马上就向英国发出了抗议照会,决定要对英国人的军舰(不是民用的船只),实施报复性行动。同时在抗议中还说道,我们的报复性行动只是限于英国方面,不包括协约国的其它国家,因为大英帝国是一而再再而三地对中华帝国政府发出了挑衅,对于他们的挑衅性行为,我们不能再这样无动于衷,我们要奋起捍卫自己的尊严,向英国人讨回一个公道。
霎时间,中华帝国和英国间的关系就已经降到了冰点,中华帝国政府的外交照会发出以后,他们却是没有了任何的消息,只有各地的老百姓们开始示威游行,对英国人的野蛮行径进行抗议,但是这一次的游行示威活动,却是没有再发生什么冲突,中华帝国的老百姓们表现出了良好的素质。
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