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第一百一十八章 分来开卖,再来一架

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事故率低只是一方面,另一方面FRS.MK2是首次具备超视距打击能力的鹞式机型,可以挂载阿姆拉姆AIM-120型空空导弹。

虽然蓝雌狐只是脉冲多普勒雷达,比不上有源相控阵,虽然这架FRS.MK2大概率只能打印出老版本的AIM-120A或AIM-120B。

可在阿菲卡,有这些难道还不够用吗?

够了,TM太够了。

夏屿甚至能多打印几枚AIM-120,找机会攒一部车载防空雷达(前蘓联的都行),用系统的改装功能集成一下,专门负责博戈村的防空,这不比什么肩抗式的强?

不过挺贵哈,老镁自己拿货都要50万一发(C型),卖别人不多要,也就200万一发。

夏屿估计系统打印的物料成本也不会便宜,每发五六万刀乐肯定是要的。

这价格一发就是一辆宝马X5,如果不是几笔订单赚到了钱,他还真不一定能用的起。

“抱歉,我们有规定的,它属于武器系统的一部分。”

保罗遗憾的说道。

不拆掉武器系统,这架海鹞就不是法律意义上的民用航空器,也不能对外出售。

然而办法是死的,人却是活的,你可以直接买拆下来的雷达啊!

明白保罗的暗示,夏屿决定多掏一笔。

蓝雌狐的重量约为145千克,而海鹞空重不到7吨,加上拆掉的其他武器系统,怎么也有70%的完整率。

没有雷达也可以整备,但掏钱买下来,能节省大量的工时。

海鹞47万欧,蓝雌狐3万欧,合计50万欧。

一架海鹞顶人家四架老鹞,看着是不划算,可夏屿并不亏。

“对了,有品相好点的F4卖嘛?”

签完合同,掏出50万欧的现金(200面值25沓),夏屿向保罗询问道。

公司现在没有飞机跑道是事实,可这不代表以后会一直没有。

实在不行,咱可以先修条短的。

从哪艘退役航母上拆台二手的蒸汽弹射器,放在陆地上使用。

“有,F4M和F4K都有,你要哪种?”

难得碰上这样的豪客,保罗赶忙推销道。

在皇家方舟号于1978年退役后,海军的28架F4K全部转入空军,而且因为数量不多,保存情况也比风吹雨淋的F4M要强。

“F4K吧,我喜欢能上舰的。”

夏屿做出了选择。

舰载机的起落架比同款的陆基型更粗壮,适用范围也更广。

价格只要25万欧,机况差不多的F4M只要20万,稀有属性与溢价成正比。

整备到能起飞的状态,翻个10倍卖250万欧不成问题,整备到可以执行作战任务,再翻倍卖500万也不是不能商量。

这是二代机,换三代机得再翻10倍。

综合考量集火防务现在的财务、规模、业务,和敌对公司,运营一架二代半的海鹞是最合适的选择。

搭配一架二代的F4K作飞行的士,1.9马赫的速度在民航界只有协和式飞机还在运营的年代能打一打,现在无一合之敌。

同圈层的米格25速度会更快,可夏屿这会儿没时间淘了,以后有机会可以收藏一架。

签下第二份合同,夏屿付完钱拿到了两份出境文件,保证两架飞机能合法出境。

赫尔不用,他的公司就在瑛国,不过等整备完成后,每次起飞都会受官方监管。

这方面还得是阿菲卡,在布萨可能要注意一下,可在孔卢伽夏屿随便飞。

“老板,我们要给它也刷上野生动保的标志吗?”

几十公里外的海边,汉斯看着眼前的海鹞问道。

“雌鹿吃素,鹞子可是吃肉的。”

夏屿想也没想的说道。

到时候机腹挂满导弹,就是机身刷上大大的红十字,也得被人认成铁十字。

“那我们还来得及把飞机运回去吗?”

汉斯谈到一个比较现实的问题。

走海运哪怕用最快的船,至少也要一周时间才能赶回孔卢伽。

“我们真正的货物其实是这个。”

夏屿踹了一脚海鹞起落架旁的蓝雌狐雷达。

“我还有一架可以随时起飞的海鹞,就是缺一部多普勒雷达。”

有些事得先和伙计们沟通清楚,不然一架停了十几年的战斗机加油就能飞。

这是遇见超自然现象了,得想个法子,让汉斯他们逻辑自洽。

“我懂了,老板你买这飞机是用来拆配件的。”

汉斯的话让所有人都恍然大悟。

库存坦克能拆配件,库存战斗机也是一样的操作。

另外,他们虽然嘴上不说,但心里都清楚夏屿的背景很硬。

黄鼠狼S30那样的集成度,可不是小作坊能改的,现在甚至战斗机都有人替他整备。

唯一帮不了的就是雷达不适配,或者说来不及改,必须找原装的。

懂了,懂了,原来是这样。

“所以你们不用担心会来不及,两架飞机走海运,你们先赶到阿尓芨利垭,布萨的军机会顺路带你们回孔卢伽。”

夏屿对众人说到接下来的安排。

那架C130-H已经往返过一次欧非,这是第二批次,不过他不能跟着一起。

“是x8!”

众人服从命令道。

少说话,多干活,社会上的事情少打听,这么做到哪儿都不会错。

夏屿和多米分开两辆平板车朝港口驶去,两辆揽胜一前一后负责开道和断后。

这样的车队不可避免的引起当地巡警的注意,好在保罗给的两份文件很有用。

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